Consult 26/11
Consult bij Davy Parmentier
opm van Davy, feedback van Jan kan je mislopen door te veel bij mij te komen.
Inklemming van controlesysteem is goed met spietjes in de X en Y richting.
Igus glijbussen getoond, filetype voor de glijbussen in NX te krijgen; STEP. Glijbussen mogen anders ook simpel in NX worden getekend. Moet er niet persee een stukteking van maken, want standaardonderdeel. Mag een standaardstuk vereenvoudigd tekenen. Goed nadenken over speling van de bus en de speling van de buis in de bus.
Buisjes; goed zien da pinnen met kraag tegen de buis wordt aangedraaid. Zien dat er minimale speling is op de draad, desnoods loctite. Opletten voor alignment.
Niet aangeraden om basisbalken aan basisplaat te lijmen. Beter grote basisplaat maken en constructie erop zetten.
Bij spiën goed nadenken als je 2 richtingen vast zet dat er geen spie los komt enzo...
assembly constrains niet nodig voor parts dat al samen staan via schets, staan op juiste plaats getekend. Bij Topdown moet dat niet. Alleen gemirrorde versie moet je constrainen. mirror is niet associatief, moet reuse en reposition doen. Parameters worden aangepast. Bij top down is alles op zn plaats ontworpen.
tolerantie binnenmaat Igus glijbussen, +0,025+0,083 E10; uitleg; betekent dat binnenmaat van 8mm ligt binnen 8,025mm en 8,083mm-> maximale afwijking is 0,083mm diametraal.
opm van Davy, feedback van Jan kan je mislopen door te veel bij mij te komen.
Inklemming van controlesysteem is goed met spietjes in de X en Y richting.
Igus glijbussen getoond, filetype voor de glijbussen in NX te krijgen; STEP. Glijbussen mogen anders ook simpel in NX worden getekend. Moet er niet persee een stukteking van maken, want standaardonderdeel. Mag een standaardstuk vereenvoudigd tekenen. Goed nadenken over speling van de bus en de speling van de buis in de bus.
Buisjes; goed zien da pinnen met kraag tegen de buis wordt aangedraaid. Zien dat er minimale speling is op de draad, desnoods loctite. Opletten voor alignment.
Niet aangeraden om basisbalken aan basisplaat te lijmen. Beter grote basisplaat maken en constructie erop zetten.
Bij spiën goed nadenken als je 2 richtingen vast zet dat er geen spie los komt enzo...
assembly constrains niet nodig voor parts dat al samen staan via schets, staan op juiste plaats getekend. Bij Topdown moet dat niet. Alleen gemirrorde versie moet je constrainen. mirror is niet associatief, moet reuse en reposition doen. Parameters worden aangepast. Bij top down is alles op zn plaats ontworpen.
tolerantie binnenmaat Igus glijbussen, +0,025+0,083 E10; uitleg; betekent dat binnenmaat van 8mm ligt binnen 8,025mm en 8,083mm-> maximale afwijking is 0,083mm diametraal.
Reacties
Een reactie posten